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利来娱乐防撞梁最薄的SUV料到是日产没料到是这

更新时间:2018-11-22 19:44

  安全性对于一辆车来说至关重要,像沃尔沃就是以安全出名,各种主被动安全配置也成了该品牌最大的卖点。图中被拆解的车辆为日产奇骏,可以看到防撞梁前面有黑色泡沫,这个并不是偷工减料、而是为了在低速碰撞保护行人而设计的。除此之外在车辆不小心撞到墙等一些坚硬物体时,前保险杆撞瘪之后会因为泡沫的存在而回弹,有效的降低损伤。拿掉泡沫之后、可以看到防撞梁采用的是双层辊压式结构,这也是日系车中最常见的做法。利来娱乐,虽然经过多次挤压折叠,但问题是目测就能发现该车防撞梁钢板的厚度非常的薄——实际测量后发现厚度只有0.91mm。业内最低标准的防撞梁厚度在1.2mm,很显然奇骏的防撞梁在碰撞中基本没啥用。防撞梁后面的吸能盒长度有157.59mm,在水箱冷凝器前面有个热交换器,其固定位置是和防撞梁一体的。但距离距冷凝器的距离只有15.98mm,在低速撞击时较为容易把水箱给顶漏了。奇骏的后防撞梁同样采用双层辊压结构,钢板厚度为1.11毫米——比前防撞梁好那么一点,但还是不达标,厚度还不如“小弟”逍客的。结合来看,奇骏可能是防撞梁厚度排名最末尾的SUV,比该品牌轿车防撞梁厚度还要薄。但有一点值得注意,奇骏的后防撞梁要在尾门之外,能够很好的保护尾门,特别是在低速撞击时。图为现款日产奇骏,定位紧凑级5座SUV,售价17.98万—27.13万元。外观上采用了最新的V-Motion设计语言,中网硕大的V形镀铬饰板很有辨识度。奇骏车长4675mm宽1820mm高1722mm,轴距2706mm,车身尺寸在同级别车型只能表现中规中矩,凭借之前积累的口碑在维持销量。动力上搭载2.0L和2.5L自吸发动机,最大输出分别为154马力和186马力,动力基本够用,燃油经济性不错。严格意义上这款车已经有11年没换代,长时间不换代导致整体的安全性达不到现在的标准。

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